Ishiiコンプリートレース車両に保安部品など付け公道走行可能にしました。当方は4年位所有しました。前オーナーの方は富士で最高速アタックをしており150チョイ出たようです。その時のスプロケ前後有ます。現在は加速仕様に変更、本日120キロ以上出るのは確認取れました。古い2ストですが、故障も無く、素人でも膝スリして乗れますよ。 メンテは一通り、バラして組んだり手を入れましたので、わざわざ書きません。ストック部品は幾つかあります。即乗れます。300キロ位の距離でしたら、乗って帰れます。(2ストオイル満タンでギリ持つ感じ)。燃費は16～17リッター走ります！ ※その他は質問して下さい 売却理由は2スト3台とMC41を所有。NSRで貰い事故に遭い、保険金が下りるまでの生活費に当てるお金が必要となり、保険金が入ったら出品は取り止めます。 基本　トラブル防止の為、現車確認してから購入お願いします。細かい詳細もその時に致します。

ヤマハ（YAMAHA） TZR125のオーナーレビュー・評価ならバイクブロス

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通勤快速→峠仕様へ（ヤマハ TZR125）by HAMMAR - みんカラ

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