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この商品は、エンジンとダンプ油圧シリンダが欠品の、不動のジャンク品です。修理ベースもしくは部品取り用として出品します。
エンジンを降ろした際には、ギアやクラッチ、ブレーキ、油圧ポンプ類の各レバーは正常に作動していましたが、現時点ではどれも作動確認ができないため、作動する保証ができません。 なお、車台部分とダンプ荷台部分を分離した状態です。荷台アオリは、側面の片側は蝶番がサビで固着してて開閉できません。土砂排出部分のアオリは欠品です。荷台面は腐食が激しく穴が開いていますが、荷台フレームやシャシーは腐食は少なさそうです。
各部の詳細な状態の完全な説明はできませんので、画像にて判断してください。
画像9枚目の備品が付属します。 エンジン側に装着する3連プーリーの軸内径は25mmです。当方はヤンマーディーゼルのL50を搭載して使用していましたので、それに合った長さのベルトが3本付属します。購入時に装着されていたクボタのGS280よりもプーリ位置が少し高く、プーリーカバーと干渉するので、その部分はカットしています。(画像4枚目)L50エンジン以外で使用の場合、別途、そのエンジンのと本体のプーリー間隔に応じた長さのベルトが必要になります。
画像9枚目の4本のピンは、短いほうが2本がダンプ荷台の蝶番用、長いほうが2本がダンプの油圧シリンダ(欠品です)用です。ダンプ機能なしで使用する場合、短い2本ピンでシャシーに固定すればダンプ機能なしの普通の運搬車として使用できます。
引き取りのトラック荷台へは、当方のユニック車で吊って積載いたします。運搬中に移動や落下すると重大事故になりかねないので、トラック荷台に確実に固縛できる器具を必ず持参してください。
引き取り用のトラックが無い場合、岩国市近郊(岩国IC拠点に100km程度を目安)でしたら、当方のユニックトラックで配達できます。 但し、当方のトラック車体(長さ6m幅2m高さ2.6m)が通れる経路に限ります。配達をご希望の場合、手間や燃料代相当として、基本料金5,000円と、往復距離計算で1kmあたり20円、を別途負担していただきます。
不明点がありましたら、ご遠慮なくご質問をお願いします。