往復配管が無いユンボにこの往復を取り付けると、油圧フォークなどが使える油圧アタッチメントを使用したいが往復配が付いていないショベルカーを往復配管付きに出来る往復ペダル
通常往復配管付きにする為には、ペダルボックスのＰに作動油入ホースを接続、
ペダルボックスのTに戻りホースを接続
ペダルボックスのＡにアーム先端の左側に
ペダルボックスのＢにアーム先端の右側に
貴方のユンボにブレーカー配管が付いていて、往復配管が無い場合は、すでにホースは付いているので少しの改良で往復配管付きに現状お渡し、ノークレーム、ノーリターンにてお願いします。

これを読めばすべてがわかる、多彩な重機・ユンボを徹底解説! | Jukiesマガジン

配管2本で360度旋回(回転)可能な低価格の油圧式フォークグラップル｜建設機械用アタッチメント開発/設計/製造/販売 アースマシン(株)｜do-blog（ドゥブログ）

ユンボ用アタッチメント】の基礎知識！４本配管と５本配管の違いとは？|中古建設機械情報・ニュース【トクワールド】のブログ

人気 ユンボ重機キャビン２

往復配管無し、ブレーカー配管だけのユンボにこのペダルを取り付けると油圧フォーク等のアタッチメントが使用出来ます　オートエース建機

油圧式アタッチメントの油圧配管について（知っておきたい！基礎知識）｜建設機械用アタッチメント開発/設計/製造/販売 アースマシン(株)｜do-blog（ドゥブログ）

耐圧防爆回転灯 ストア

往復配管無し、ブレーカー配管だけのユンボにこのペダルを取り付けると油圧フォーク等のアタッチメントが使用出来ます　オートエース建機

これを読めばすべてがわかる、多彩な重機・ユンボを徹底解説! | Jukiesマガジン

ユンボ つかみ アタッチメント 松本製作所 チルト式フォーククロー 首振り機能 MT-40

ユンボ つかみ アタッチメント 松本製作所 チルト式フォーククロー 首振り機能 MT-20

【 油圧配管 】 ユンボのアタッチメントの金額を大公開！ブレーカー,フォーク,解体用,林業！建機レンタル！#建機レンタル #建機 #建設現場 #建設機械 #フォーク #ブレーカー #解体 #林業

アインシュタイン 最高 : その生涯と宇宙 上下

往復配管無し、ブレーカー配管だけのユンボにこのペダルを取り付けると油圧フォーク等のアタッチメントが使用出来ます　オートエース建機