今や貴重な2ストです。大事にしていただける方にお譲りしたいと思います。金額下げました。走る・曲がる・止まる問題ありません。自賠責保険令和4年8月までおつけします。特に不具合は無いので、すぐに乗っていただけます。ただし、旧車ですので故障リスクのご理解をお願いいたします。フロントホイールを14インチにしています。オンロードタイヤに履き替えてモタード仕様。原付二種は、二段階右折も不要で街中での取り回しがラクです。トリップメーターが付いたホンダ他車種メーターに交換のため実走行距離不明。 調子維持の為、距離増えます。CRM50用のリアサスに交換。Fスプロケ16丁 Rスプロケ44丁 POSHレーシングCDIラリー製左右ショートレバーフロントタイヤ14インチ化 前後ホイール/ベアリング交換 前後ダンロップTT900 ・ F/100/80/14 ・ R/120/80/14 フロントはスポークホイール専門ショップ「フェイス」で RKエキセルアルミリムにステンレススポークを組んでもらいました。ハンドル位地が下がったので、アップパーツで5ｃｍ程上げています。 アクセルワイヤー純正新品交換フロントブレーキパッド交換ヘッドランプとリアブレーキランプ をLEDバルブに交換 MTX125用デイトナスタビ加工取付ショップにてエンジン腰上下OH 済（メーター9124km時） キタコ0.25mmオーバーサイズピストン コンロッドサイドベアリング交換、クランクバランス取り２STオイルは、ワコーズ V2Rを使用純正工具付属。ガソリンタンク内錆ありません。気になる方は、YouTubeに動画をアップしました。「ホンダ CRM80 エンジン始動動画」で検索してみてください。また、詳細画像は「CRM80 HD12 リアディスク 実働 前後14インチタイヤ モタード エンジ　　　　　ンOH済」で検索してみてください。廃車して書類発行いたします。登録は役所で簡単に行えます。 配送はアイラインを利用予定ですが 購入者様の指定があれば対応可です。 自走引き取り対応いたします。 現車確認を希望の場合はご連絡ください。

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グーバイク】「モトクロス入門」のバイク検索結果一覧(1～3件)

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