T-DEMAND製 フルタップ車高調の出品です。 GOLF mk5用をアウディTTクーペ8JBWA型にて使用していました。 フロント差込径はノギス計測で直径54.5mm。 前ゴルフオーナーが2年ほど、アウディでは3ヶ月程使用しました。 素人目ですが抜けはなく自力でダンパーが戻るのでまだまだ使えると思います。 ですがリアショック1本だけアッパーを止めるボルト部分がネジ切れてしまっており、短くなってしまっているためオーバーホールにだすか1本だけ新たに購入するかしていただければと思います。 バネレート フロント20kg リア16kg 品です。キズ等ありますので、写真にて必ずご確認ください。 かなりハイレートなバネですが、個人的にフロントに関してはかなり素晴らしい足で、硬い割に乗り心地もそこまで悪くなくサーキット走行には特にもってこいの仕様になるかと思います。峠やワインディングを攻めてもギャップの吸収もかなり良くしっかり踏める足かと思います。 リアに関してはショックが短い為か乗り心地がかなり悪いので、自分はバネを柔らかくしたり色々工夫して試してはいましたが車両を乗り換えた為不要になったので出品致しました。

Audi / TT /mk2 / Barramundidesign / S-STYLE MOTOR WORX / topstyle / TAKKU FILMS / 4K

Audi TT/8J S-LINEコンペティション ＆ 新着入庫車輛！！ | MACARS DETAILING | 兵庫県姫路市

TT-S-LINE｜Audi｜BODY KIT｜ROWEN オフィシャルサイト

Audi純正(アウディ) ＲＳグリル のパーツレビュー | TT クーペ(Toyoka-Z) | みんカラ

TT-S-LINE｜Audi｜BODY KIT｜ROWEN オフィシャルサイト

AUDI TTS に車高調取付＆４輪アライメント調整と エンジンオイル交換作業 ／ T-DEMAND & POWER CLUSTER | アウディ 足まわり（サスペンション・ブレーキ） ホイール > 4輪トータルアライメント測定・調整 | Feel Book | スタイルコクピット フィール | 車のカスタマイズに ...

ボディコーティング（アウディ TT ロードスター・8J）by たーか3 - みんカラ

アウディ ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩ ＲＳグリル Ｔ－ＤＥＭＡＮＤ特注車高調 メーガンレーシングアッパーアームの中古車｜グーネット中古車

ドアミラー シーケンシャル ウインカー取り付け（アウディ TT ロードスター・8J）by access428 - みんカラ

ドアミラー シーケンシャル ウインカー取り付け（アウディ TT ロードスター・8J）by access428 - みんカラ

TT クーペのたけるさんが投稿したカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

アウディTT アーミトリックスマフラー 持ち込みパーツカスタム｜グーネットピット

TT クーペのたけるさんが投稿したカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

Audi TT 2.0 TFSI quattro 4WD [8JCESF] 2011y / T&E | 全国の有名ショップの協力を得て、ADVANタイヤを装着した選りすぐりの車両をご紹介いたします。